Vous êtes hors connexion. Ceci est une version en lecture seule de la page.
Réf. 09263
L'amélioration de la sécurité routière en milieu interurbain suppose une étude approfondie et fiable des accidents ainsi qu'une réflexion et un regard critique à tous les stades, de la conception au choix des équipements et au contrôle de la sécurité.
Les bases de données accidents. Les indicateurs d'insécurité. L'utilisation des statistiques (dont Concerto) et précaution d'emploi. La fiabilité et l'analyse critique des données d'entrée et des résultats. Les DGO (documents généraux d'orientation). Les études d'enjeux. Les diagnostics d'itinéraire. La démarche SURE (Sécurité des Usagers sur les Routes Existantes).
Chargés d’études aménagement, entretien et sécurité routière des départements, chargés d’études circulation, aménagement, entretien et sécurité routière des services du MEDDE, bureaux d'études, aménageurs, architectes intervenant dans le domaine des déplacements
Aucun
APPREHENDER les bases nécessaires pour analyser et interpréter les données d’évolution du nombre d'accidents. ACQUERIR une démarche rigoureuse pour comprendre les mécanismes en jeu dans le déroulement d’un accident. DEFINIR des pistes d’aménagements possibles. EXERCER un regard critique sur les éléments mis à disposition par des prestataires
-Questionnaire d'autopositionnement (prérequis, expériences, attentes), fil rouge assuré par le coordinateur expert ou un référent de PFC, temps d'interaction avec le(s) expert(s) et les apprenants, apports théoriques et méthodologiques, illustrations concrètes, exemples d'application, étude de cas, quiz, retour d'experience. Evaluation des connaissances : exemples d'application, étude de cas, quiz..
Benjamin ROUAULT
