mise en ligne: mercredi 8 juin 2011
Véritable serpent de mer, le projet d’une liaison ferroviaire rapide entre Nantes et Rennes se concrétise peu à peu. Des études préalables à un débat public vont ainsi être lancées par Réseau ferré de France (RFF), a annoncé la région Pays de la Loire. L’objectif est de réaliser une nouvelle ligne directe entre les deux villes pour une ouverture à l’horizon 2025.
Le tracé, dont la longueur avoisinerait 110 km, devra proposer un voyage d’environ 45 minutes. La ligne TER actuelle n’offre que des temps de trajet compris entre 1 h 15 et 3 h et oblige parfois à changer de train. La faute à un tracé effectuant un crochet par Redon et Savenay. « Il doit faire près de 160 km, c’est bien trop long pour une ligne performante. Utiliser sa voiture est plus rapide », déplore Gilles Bontemps, vice-président du conseil régional.
L’autre exigence du tracé sera de le faire faire passer par l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. « Sa desserte paraît incontournable », assure l’élu. Enfin, la future ligne devrait aussi fournir une connexion indirecte à Redon afin de relier Vannes, Lorient et Quimper.
Cofinancées par les régions Bretagne et Pays de la Loire, les métropoles rennaise et nantaise, les départements Ille-et-Vilaine et Loire-Atlantique, l’Etat et RFF, les études coûteront 1,65 million d’euros et devraient durer plus d’un an. Le projet global, lui, peut être estimé à un milliard d’euros. Le débat public nécessaire à une telle réalisation pourrait être organisé en 2013.
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