La Formation Continue de l'Ecole des Ponts

Deux économistes préconisent la création d’une Agence d’orientation et d’évaluation du système de transports pour aider aux choix en matière d’infrastructures, dans un rapport réalisé pour le Conseil d’analyse économique (CAE). Les auteurs du rapport, Michel Didier, directeur général de COE-Rexecode, et Rémy Prud’homme, professeur l’université Paris XII, demandent que les choix en matière de transport soient fondés sur "le principe des études coût-avantages" et que ces études ne soient pas uniquement menées par les responsables des projets. "Nous avons besoin d’une évaluation beaucoup plus globale", a estimé M. Didier lors d’une conférence. "Il manque une agence d’orientation" avec "une petite autonomie par rapport au ministère" qui puisse "animer le débat" sur les choix d’infrastructures de transports, a-t-il dit. M. Prud’homme a insisté sur la "nécessité d’études au cas par cas" dans ce domaine, jugeant qu’il n’y a "pas de réponse globale" à la question de savoir s’il y a assez d’infrastructures ou pas. Les auteurs du rapport "Infrastructures de transport, mobilité et croissance économique" considèrent d’autre part que les grands choix décidés en 2003 dans le cadre du Comité interministériel d’aménagement du territoire "ne pourront pas tous être financés par l’argent public", en soulignant que le financement était "une question essentielle". Ils ont aussi appelé à "optimiser le ferroviaire", en estimant notamment qu’il "faut accélérer la concurrence ferroviaire et la réguler" et en réclamant "plus de transparence dans les comptes du ferroviaire", a dit M. Didier. "Il faut recentrer le ferroviaire sur ses avantages comparatifs", a résumé M. Didier, en citant les TGV, les réseaux locaux urbains et le transport du fret pondéreux. Il a aussi estimé qu"’il fallait "accélérer la réduction du réseau". Enfin, évoquant les politiques de lutte contre l’effet de serre, M. Didier a estimé qu’"il ne faudrait pas additionner une taxe carbone à la TIPP" (taxe intérieure sur les produits pétroliers).

Source : Le Moniteur-expert du 19 juin 2007