mise en ligne: mardi 11 mai 2010
Un nouveau terminal ferroviaire, permettant de doubler la capacité d’arrivage par le rail des fruits et légumes frais a été mis en service au marché d’intérêt national (Min) de Rungis, premier marché de gros pour les produits frais dans le monde.
Deux quais de transbordement longs de 370 mètres permettront désormais de décharger un train en 30 minutes contre deux heures auparavant, précise la Semmaris, la société gestionnaire du Min.
A terme, Rungis espère doubler les arrivages de fruits et légumes par rail, passant de 200.000 tonnes par an actuellement (25% des approvisionnements en fruits et légumes) à potentiellement 400.000 tonnes.
Cet équipement va permettre de "sécuriser" les approvisionnements et de limiter la circulation des poids-lourds sur les routes, souligne-t-on.
Les approvisionnements actuels par rail représentent l’équivalent de 70 semi-remorques.
Le terminal ferroviaire pourra accueillir des TGV et pas seulement des trains classiques.
Actuellement, six jours sur sept au départ de Perpignan, deux trains de 24 wagons frigorifiques, transportant au total 1.100 tonnes, circulent à 140 km/h de moyenne sur une distance de près de 90 km. Le premier arrive à 02h30, le second à 04h30, soit quelques heures avant le début des ventes.
De ce terminal, comme avec l’ancien, le fret est ensuite acheminé par camion dans les différents pavillons du Min.
La rénovation de ces quais, qui s’élève à 19 millions d’euros, a été financée par la région Ile-de-France (6,65 M EUR), le département du Val-de-Marne (6,25 M EUR), la SNCF (3,05M EUR) et la Semmaris (3,05M EUR).
source : AFP
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