mise en ligne: mercredi 28 mai 2008
L’Etat et la Région s’engagent chacun à financer leur part de l’amélioration du RER A saturée (un million de passagers par jour). Le financement de la modernisation de ce RER s’élève à 500 millions d’euros.
De son côté, le nouveau président de la SNCF, Guillaume Pépy, a présenté ce mardi le plan d’actions, d’un montant de 100 millions d’euros (dont 42 millions pour moderniser les infrastructures), visant à améliorer le fonctionnement du RER D, victime de retards chroniques. Il prévoit notamment de réduire les retards chroniques de cette ligne d’au moins un tiers voire de la moitié en 18 mois, donc d’ici fin 2009.
La SNCF entend également réduire les actes de malveillance (1153 en 2007) via des dispositifs ad hoc et de la maintenance préventive à la fois des trains et des infrastructures. Guillaume Pépy compte aussi améliorer l’information et l’accueil des voyageurs en dépensant 21 millions d’euros notamment en installant 1.200 écrans géants d’information.
Pour en savoir plus sur la modernisation des RER A et D
Source : La Tribune du 27/05/2008
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