La Formation Continue de l'Ecole des Ponts

Depuis hier, de nouvelles informations sont proposées aux automobilistes dans l’agglomération rennaise. Une manière d’améliorer le système d’information et de gestion de trafic. « Attention travaux porte de Bréquigny. » « Accident à 1 km. » « Parking relais Kennedy ouvert. » Voilà ce que les usagers peuvent lire sur les panneaux à messages variables positionnés sur le réseau routier autour de Rennes. Depuis hier soir, de nouvelles informations leur sont proposées. Les panneaux affichent désormais les temps de parcours pour rejoindre les portes de sortie sur la rocade.

Un exemple : vous êtes sur la route Paris-Rennes et souhaitez atteindre la porte de Saint-Brieuc. Un message vous indique le temps estimé pour la rejoindre. Si la rocade nord est saturée, vous pouvez choisir de passer par le sud.

70 stations de mesure

Ces nouvelles informations en temps réel complètent le système d’information et de gestion de trafic Dor Breizh (207 kilomètres de routes autour de Rennes). Ce système a pour objectif « d’améliorer le transit interrégional et les déplacements dans l’agglo rennaise ». Il est financé par l’État, la Région, le Département, Rennes Métropole et la ville de Rennes.

Sur les 39 panneaux à messages variables, 14 donneront les informations sur les temps de parcours. Et ce du lundi au samedi, de 6 h du matin à 20 h 30. De quoi permettre aux usagers d’adapter leurs itinéraires mais aussi d’anticiper la durée de leur déplacement et d’apaiser leur conduite.

Comment sont calculés les temps de parcours ? « Nous disposons de 70 stations de mesure du trafic installées au bord des routes, détaille Fabrice Chagnot, adjoint du pôle ingénierie trafic à la Dir Ouest. Des capteurs fixés sur la chaussée comptent les véhicules et détectent leur vitesse sur un tronçon. Ainsi on parvient à déterminer la vitesse moyenne et à déterminer des temps sur un parcours donné. » L’information est réactualisée en permanence. Toutes les minutes, les stations de mesure sont interrogées.

Dor Breizh devrait encore se perfectionner dans les années qui viennent notamment en installant la vidéosurveillance sur la rocade nord (environ 10 caméras). Vingt caméras sont déjà installées sur l’ensemble du réseau.

Source : Ouest France