La Formation Continue de l'Ecole des Ponts

mise en ligne: vendredi 21 septembre 2007

Désignés comme principaux pourvoyeurs de dioxyde de carbone (CO2), les routiers ont décidé de proposer quelques mesures concrètes permettant de limiter les émissions polluantes. Abaisser la vitesse des poids lourds de 90 à 80 km/h, interdire les dépassements sur autoroute, utiliser les biocarburants, favoriser le ferroutage et instaurer une éco-prime pour les véhicules "propres".

Ils estiment ainsi pouvoir réduire de 2 millions de tonnes par an les rejets de CO2 en France... si les automobilistes font la même chose que les camions, c’est à dire qu’ils acceptent de réduire de 130 à 120 km/h la vitesse maximum sur autoroute.

"En baissant de 10 km/h les vitesses autorisées sur autoroutes pour les voitures et les poids lourds, la France baisserait immédiatement ses émissions de CO2 d’un pour cent par rapport à leur niveau actuel", selon Agir pour l’Environnement, France Nature Environnement, le Réseau Action Climat France et la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports.

Ces associations ont appelé le gouvernement à profiter de cette proposition de la FNTR pour réduire globalement de 10 km/h les vitesses autorisées sur autoroutes pour tous les véhicules en circulation.

Reste à savoir si, sur la route, les patrons des entreprises de transports et surtout les chauffeurs, sont vraiment prêts à respecter ces nobles résolutions...

Pour en savoir plus sur les mesures prises par les routiers pour réduire l’émission de CO2

Source : AOL Actualités