mise en ligne: lundi 23 novembre 2009
A quelques jours de la passation du marché avec les entreprises du groupement Tram’Tiss, le plus grand projet d’aménagement de la Réunion, celui du tram-train, d’un coût de 1,55 milliard d’euros, pourrait être abandonné faute de financement : la Région n’arrivant à boucler le budget et l’Etat ayant refusé une rallonge réclamée par la Région.
Destiné à relier le nord et l’ouest de l’île en desservant cinq communes (41 km de voie ferrée) le projet de construction du tram-train devait démarrer en janvier 2010 et s’achever fin 2016, via un contrat de partenariat public-privé (PPP).
Le groupement devait assurer également la moitié du financement, percevant, en contrepartie, une redevance annuelle de l’ordre de 125 millions d’euros pendant 4O ans.
L’Etat s’est engagé, pour sa part, à hauteur de 435 M EUR, dans le cadre d’un protocole signé à Matignon le 19 janvier 2007. Le reste du financement est apporté par l’Europe (100 M) et la Région (350 M).
La Région réclame de l’Etat une "révision du protocole de Matignon" et l’attribution, à partir de 2014, d’une aide d’environ 80 millions d’euros par an, en référence à celle allouée aux régions de métropole dans le cadre de la dotation dite TER (Transports express régionaux).
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Source : Le temps .ch du 23/11/2009
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