mise en ligne: mardi 30 mars 2010
Eiffage et Bouygues concouraient également pour ce contrat titanesque de la LGV Sud Europe Atlantique, dont l’investissement se monte à plus de 7 milliards d’euros. Une nouvelle très positive pour Vinci, qui grimpe en Bourse.
Vinci remporte le méga-projet ferroviaire LGV Sud Europe Atlantique (SEA) à plus de 7 milliards d’euros. Réseau ferré de France (RFF) l’a confirmé ce mardi matin peu avant l’ouverture de la Bourse. « RFF ouvre la négociation avec le groupement piloté par Vinci, associé à la Caisse des dépôts et à Axa », a annoncé RFF dans un communiqué.
Cette liaison reliera Tours à Bordeaux sur un trajet de 300 km, impliquant la construction de 40 viaducs et 390 ponts. Elle devrait, selon RFF, transporter de 19 à 20 millions de voyageurs par an.
Les entreprises Bouygues, Eiffage et Vinci, sont sur le pont pour obtenir ce contrat qui doit permettre de relier Paris à Bordeaux en deux heures, au lieu de trois actuellement.
Le lauréat assurera la conception, le financement, la construction et l’entretien pendant 50 ans de cette concession. En contrepartie, il sera rémunéré par les recettes versées par les compagnies ferroviaires utilisant la ligne.
Les travaux pourraient commencer mi-2011, année de la reprise, pour une mise à disposition en 2016.
Vinci, le chouchou
Vinci était pressenti pour remporter ce contrat géant. Pour les analystes de Natixis Securities, le business model du concessionnaire-constructeur et son savoir-faire sont pertinents pour ce type de projets. En outre, sa situation financière « est excellente ».
« Le titre devrait réagir positivement. Un tel contrat représente près de 30% de son carnet de commandes », a souligné le courtier. En effet, dès les premiers échanges à la Bourse de Paris, les actions Vinci s’adjugent 1,39%, à 44,08 euros, surperformant largement le marché : le CAC 40 prend 0,6%, à 4.025 points.
Une telle annonce pourrait également bénéficier aux autres constructeurs, montrant au marché que ces grands projets tant attendus vont réellement se matérialiser. En effet, gardons en tête que les candidats pressentis des autres projets ferroviaires seront également annoncés dans les prochains mois, et notamment la LGV Bretagne (4 milliards d’euros estimés), qui permettra de relier Paris à Rennes en 1h30 et à Brest en 3 heures, puis Nîmes-Montpellier (1,2 milliard). Bouygues gagne ce mardi en Bourse, 0,74%, à 38,13 euros.
Selon Natixis, « il semble peu probable qu’un candidat remporte plusieurs de ces trois projets ferroviaires ».
Source : Le Figaro - 30/03/2010
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