mise en ligne: vendredi 8 décembre 2006
Olivier Marembaud, nouveau directeur général délégué de la branche fret de la SNCF, a pris ses fonctions le 4 décembre. Son objectif est de parvenir à l’équilibre des comptes de cette activité déficitaire, d’ici 2010.
Les pertes de cette activité devraient avoisiner 220 millions d’euros cette année. Ces pertes seraient en partie imputables aux multiples mouvements sociaux qui ont affecté le trafic mais aussi, à l’ouverture à la concurrence qui oblige la SNCF à baisser ses prix pour rester compétitive.
Depuis mars en effet, la SNCF doit faire face à l’arrivée de nouveaux entrants qui ont une politique agressive de parts de marché par les prix. Selon elle, un concurrent comme le britannique EWS est "20 à 30% moins cher" et offre des délais de livraison bien plus courts, avec des rotations de l’ordre de deux jours et demi contre huit à neuf à la SNCF. De plus, ces entreprises privées ont des modes d’organisation différents,...
Le nouveau directeur général délégué doit donc hisser le fret au niveau de qualité et de productivité exigé par l’industrie, gagner des marchés et assurer un développement rentable,....
Pour en savoir plus sur les perspectives du fret à la SNCF
Source : Le Monde
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