mise en ligne: vendredi 5 février 2010
Le 31 mai 1980, la ligne ferroviaire Nantes-Châteaubriant acheminait son dernier train, après 103 ans de bons et loyaux services. Le boom de l’automobile avait à l’époque entraîné le désintérêt des voyageurs. Trente ans plus tard, cette voie laissée à l’abandon se prépare à rouvrir ses 64 km de rails au tram-train. La mise en service commerciale est prévue pour septembre 2011.
Dans un premier temps, la ligne reliera seulement la gare de Nantes à celle de Nort-sur-Erdre. Quatre communes seront traversées par ce tronçon qui comptera huit arrêts : gare SNCF et Haluchère à Nantes, Babinière, Erdre-active, La Chapelle-Centre et La Chapelle-Aulnay à la Chapelle-sur-Erdre, Sucé-sur-Erdre et Nort-sur-Erdre. La mise en service du tronçon Nort-sur-Erdre-Châteaubriant aura lieu dans un second temps, en décembre 2012. Trois stations supplémentaires (Issé, Abbaretz et gare de Châteaubriant) seront créées à cette occasion. Il faudra alors 32 minutes pour aller de Nantes à Nort-sur-Erdre et 1 h 05 de Nantes à Châteaubriant.
Les voyages s’effectueront à bord d’un tram-train Citadis-Dualis, un véhicule inédit construit par Alstom.
Les premières rames sont actuellement en test sur ligne TER Nantes-Clisson, où elles circuleront en avant-première à partir du 29 août prochain.
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Source : 20 mninutes .fr du 03/02/2010
Lire l’intégralité de l’article sur le lancement du chantier du tram train de Nantes-Chateaubriant
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