Christian Gerondeau
mise en ligne: mardi 17 octobre 2006
Résumé :
Le RER est l’une des grandes réalisations du dernier tiers du XXème siècle. Pourtant, le projet initial était bien différent de ce que nous connaissons, avec des lignes RATP entièrement distinctes des lignes de banlieue SNCF. Que s’est-il passé au début des années 1970 pour que tout soit remis en cause pour donner naissance au réseau "interconnecté" qui a été finalement mis en œuvre et qui suscite aujourd’hui admiration et envie de la part des capitales étrangères ?
C’est cette histoire méconnue que raconte celui qui en fut un des principaux acteurs, dans un ouvrage dont les chapitres retracent de manière vivante et souvent incisive, à partir de la présentation des projets initiaux et de leurs évolutions, ce que furent les débats, les oppositions, les arbitrages, les collaborations aussi entre les différents partenaires institutionnels du projet, jusqu’à ce que tous les obstacles soient surmontés pour donner naissance au réseau qui irrigue aujourd’hui l’Ile-de-France.
Il décrit également les prouesses techniques nécessaires à sa réalisation mais aussi les difficultés et errements qui ont marqué ce projet.
Il propose enfin, pour l’achèvement du réseau express régional, une solution inédite et innovante. "Le maillon manquant" qu’il suggère mettrait un point final à cette grande œuvre nationale et bouleverserait les conditions d’accès à Paris de centaines de milliers de Franciliens habitant Versailles et au-delà.
Sommaire :
Le Tube et le Métro
Le RER : des origines à la fin des années 1960
Les années 1969 - 1972 : la seconde naissance du RER
De 1972 à l’an 2000 : un quart de siècle de continuité
Le maillon manquant : d’EOLE à ESOLE
Conclusion
Epilogue : trente ans plus tard, le bateau ivre.
Annexes :
Les stations "quai à quai" ou la fin des correspondances / Les dix nouvelles stations parisiennes du RER / Pour un ticket de métro / Les témoignages / La progression du RER / Les coupes / CrossRail : le RER londonien