mise en ligne: mardi 8 avril 2008
L’entreprise publique ferroviaire française va mettre la main sur 75% du capital d’une société allemande de fret de proximité, ITL (Import Transport Logistik).
Basé à Dresde, cette entreprise qui existe depuis dix ans, emploie 160 salariés pour un chiffre d’affaires de 45 millions d’euros et un excédent brut d’exploitation de 3,7 millions d’euros. Elle est très active dans le transport d’hydrocarbures, de matières premières, de céréales ainsi que de produits. Outre son marché domestique, ITL est aussi implantée dans le nord de l’Europe avec une filiale aux Pays-Bas ainsi qu’en Pologne avec des velléités d’atteindre l’Ukraine et la Russie. Mais au-delà de sa taille modeste, cette acquisition est hautement symbolique car Fret SNCF vient chasser sur les terres de sa grande rivale, la Deutsche Bahn qui fait figure de modèle européen en matière de fret et de logistique. Par ailleurs, elle intervient au lendemain du lancement de l’offre publique d’achat (OPA) lancée par la SNCF sur sa filiale Geodis qu’elle ne détient pour l’instant qu’à hauteur de 42,37%.
La création d’un « leader du fret et de la logistique dans le monde » permettra à la SNCF de rivaliser avec les plus grands mondiaux et d’intégrer le top 5 européen.
D’autres acquisitions d’envergure sont donc encore à attendre dans le fret et la logistique.
Avec l’apport de Geodis, l’entité fret deviendrait bénéficiaire de quelques dizaines de milliers d’euros. Par ailleurs, en terme de chiffre d’affaires, si l’OPA réussie, le fret deviendra la première activité de la SNCF, devant la branche du transport de voyageurs (près de 7 milliards d’euros). Une mini révolution dans l’entreprise qui ne jurait jusqu’à maintenant que par le TGV...
Pour lire la suite de l’article sur l’acquisition d’ITL (Import Transport Logistik) etla SNCF, un champion français du fret et de la logistique
Source : Le Figaro du 07/04/2008
Ferroviaire
