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LGV Tours-Bordeaux : signature de la plus grande concession ferroviaire du monde

mise en ligne: lundi 20 juin 2011

La Caisse des Dépôts est actionnaire de la société Lisea, concessionnaire de la ligne à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux, dans le cadre du contrat de concession conclu le 16 juin entre Réseau Ferré de France (RFF) et Vinci.

La ligne à grande vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique (Lisea) entre Tours et Bordeaux (340 km) mettra en 2017 Bordeaux à 2h05 de Paris contre 3h actuellement.

La concession, d’une durée de 50 ans, représente un investissement total de 7,8 Mdeuros et constitue le PPP le plus important jamais signé dans le domaine ferroviaire en Europe. Le montant total de travaux pilotés par Vinci sous maîtrise d’ouvrage de Lisea, la société concessionnaire, est de 6,2 Mdeuros.

Les actionnaires de Lisea sont Vinci Concessions (mandataire) et Vinci SA (33,4 %), CDC Infrastructure, filiale de la Caisse des Dépôts (25,4 %), Sojas (22 %) structure d’investissement dédiée, et des fonds d’investissement gérés et conseillés par AXA Private Equity (19,2 %).

Le financement du projet de la LGV Tours-Bordeaux est réparti entre le public et le privé. Pour la part publique, la convention de financement a été signée courant juin entre Réseau ferré de France (RFF), l’Etat, et les 55 collectivités locales concernées. Les subventions publiques s’élèvent à près de 3 Mdeuros.

Sur le financement de 3,9 Mdeuros apporté par Lisea, 757 Meuros sur 40 ans proviennent de prêts apportés par les fonds d’épargne. Cette contribution, exceptionnelle de par son ampleur, constitue le prêt le plus important sur fonds d’épargne accordé par la Caisse des Dépôts à ce jour. CDC Infrastructure investira 200 Meuros en fonds propres dans Lisea.

Source : Caisse des Dépôts





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