mise en ligne: mardi 10 avril 2007
La plus importante ligne de ferroutage d’Europe avec ses 1060 km de long, a été inaugurée le 29 mars à Bettembourg (Luxembourg) par les ministres français et luxembourgeois des Transports.
Cette nouvelle ligne de ferroutage devrait transporter d’ici à 2012, par le rail, quelque 300.000 camions par an entre Luxembourg et Perpignan (France). Sa création a nécessité des investissements de 54 millions d’euros, dont 31 millions pour les infrastructures et 23 millions pour l’acquisition des wagons et la mise en exploitation.
Mise en en exploitation commerciale en juillet, elle devrait selon le Ministre des Transports, Dominique Perben, permettre d’éviter chaque année le rejet de 240.000 tonnes de dioxyde de carbone, principale responsable du réchauffement climatique. De plus, elle contribuera à désengorger l’axe rhodanien et à y améliorer la sécurité routière.
Elle sera exploitée par Lorry-Rail, société commune à la Caisse française des dépôts et consignations (42,6%), au groupe français Vinci (19,9%), à la Sncf, aux Chemins de fer luxembourgeois et à Modalohr (12,5% chacun), et à l’organisation professionnelle Transport et Logistique de France, détentrice d’une action.
Pour en savoir plus sur, Inauguration de la plus longue "autoroute ferroviaire" d’Europe
Source : Le Moniteur
Ferroviaire
