mise en ligne: mardi 8 avril 2008
Le nouveau président de la SNCF, Guillaume Pepy, dont l’ambition en matière de transport de marchandises a été confortée par la lettre de mission du président de la République, veut aller vite dans le projet d’acquisition de la totalité de Geodis. Une telle opération permettra de redersser la situation du fret et permettra à l’entreprise publique ferroviaire d’être un champion national du fret et de la logistique.
L’ensemble des filiales et métiers de la SNCF dans ces domaines pèserait quelque 8,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires, c’est-à-dire davantage que le transport de voyageurs en France (près de 7 milliards d’euros). Ce nouveau pôle serait, indique-t-on de source proche du dossier, piloté par Pierre Blayau, l’actuel président de Geodis qui est déjà membre de l’état-major de la SNCF. Sa mission sera de développer une offre de services combinés (transport par rail, par route, logistique et commission de transport) susceptible de doper l’activité et en particulier celle de la branche fret de la SNCF, chroniquement déficitaire malgré les plans de sauvetage successifs.
Le chemin à parcourir pour jouer dans la même cour que le concurrent allemand est encore long. Partie plus tôt et à coups d’acquisitions, la Deutsche Bahn réalise déjà un chiffre d’affaires fret et logistique double de celui du futur pôle SNCF,...
En aucun cas cependant, et pour d’évidentes raisons sociales, il n’est question de fusionner les entreprises. Les 23 500 salariés de Geodis ne bénéficient pas du statut de cheminot.
Pour en savoir plus sur fret SNCF et l’acquisition totale de Geodis par la SNCF
Source : Le Figaro du 05/04/2008
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