La Formation Continue de l'Ecole des Ponts


Info Formations
Jordane PEDRON
Responsable Pédagogique
Contact: 01 44 58 27 18

Christine LEMARCHAND
Assistante de formation
Contact: 01 44 58 28 05
Christine.Lemarchand
@mail.enpc.fr

Newsletter
Un nouvel article, une annonce: restez informé, abonnez vous:
 
voir la dernière newsletter

Menu


Outils


Vous êtes ici: Accueil Ferroviaire Quoi de neuf ? Informations générales

Gares SNCF : 6 à 7 milliards d’euros de travaux nécessaires

mise en ligne: mercredi 18 mai 2011

Dans son premier rapport d’activité, la branche Gares et connexions de la SNCF dresse un état des lieux et un plan d’action à l’horizon 2020. Cette branche gère les quelque 3000 gares du réseau ferroviaire français, et a investi 266 millions d’euros en 2010.

C’est la première fois que Sophie Boissard, directrice générale de la branche Gares et connexions de la SNCF, présente l’état de santé de son entreprise. Cette filiale créée en avril 2009 pour gérer les gares dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire international. Elle a généré un chiffre d’affaires de 1,1 milliard d’euros.

Lors d’une conférence de presse, Sophie Boissard a indiqué qu’un budget semblable à celui de 2010 sera investi dans les gares. Actuellement, 80 sites font l’objet de travaux. Sur les 3.029 gares de voyageurs du réseau ferré national, 140 d’entre elles ont concentré 60% des voyageurs. Les 30 principales gares de France ont même monopolisé un tiers du trafic annuel.

Pour financer les 6 à 7 milliards d’euros de travaux nécessaires d’ici à 2020 Sophie Boissard compte aussi sur l’installation de centres d’affaires en gare, ou encore de commerces du quotidien (épicerie). Sur cette enveloppe, 4 à 5 milliards incombent à la SNCF, le reste étant du ressort de Réseau ferré de France (RFF), a-t-elle indiqué.

Une "refonte totale" de la signalétique est également programmée, avec des codes couleurs et une terminologie épurée. Les gares parisiennes de Lyon et Saint Lazare - dont les travaux de réhabilitation de 120 millions d’euros doivent s’achever en décembre - et les gares de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône qui ouvre en décembre vont être les premières à en être équipées.

Source : L’Usine Nouvelle

Les gares n’appartiennent plus seulement au domaine réservé du ferroviaire. Elles sont aujourd’hui au cœur des enjeux urbains, de mobilité, d’aménagement durable et de services. Pour vous accompagner dans cette mutation, la formation continue de l’Ecole des Ponts Paristech créé un cycle de 3 modules consacré à la gare :
-  Les gares au centre de l’attractivité urbaine
-  Construire, optimiser et évaluer son offre de mobilité depuis la gare (1er semestre 2012)
-  L’exploitation de la gare : régulation, gouvernance et évolution (1er semestre 2012)





Dans la même rubrique:


 Consulter notre catalogue de formations 2012
mercredi 14 décembre 2011
  Deutsche Bahn préfère la coopération
vendredi 15 janvier 2010
 Vers une autonomie des gares
mardi 10 mars 2009
 Vinci se renforce dans le ferroviaire
mardi 1er juillet 2008
 Le premier PPP ferroviaire
samedi 23 décembre 2006

 
Recherche:
Les prochaines sessions de formation
mardi 20 mars 2012.
lundi 26 mars 2012.
lundi 2 avril 2012.
jeudi 24 mai 2012.
mardi 5 juin 2012.
lundi 11 juin 2012.
vendredi 22 juin 2012.
jeudi 28 juin 2012.
vendredi 29 juin 2012.

Publications
des presses des ponts

 



Plan du site | Contactez-nous

Maison des Ponts : 15 rue de la Fontaine au roi - 75011 PARIS
Tél : 01 44 58 27 00 - Fax : 01 44 58 27 06
Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance au capital de 831 686 € - RCS Paris B 403 327 238