mise en ligne: mercredi 5 septembre 2007
Afin de sortir sa branche fret de la "crise économique et financière", la SNCF a engagé en mars dernier un plan de restructuration. Selon Olivier Marembaud, directeur général délégué du Fret SNCF, "les efforts de productivité impliquent des réductions d’emplois.
Ainsi, malgré un léger redressement au premier semestre (entre janvier et mai cette année, le fret a repris quelques couleurs, l’activité ayant crû de 4%), des milliers de postes pourraient disparaître dans la branche transport de marchandises de la SNCF, lourdement déficitaire.
Cette réduction des effectifs interviendrait après la décision d’abandonner, à partir du 30 novembre, le service fret de wagons isolés dans 262 gares, au profit de trains entiers au contenu homogène.
L’activité fret de la SNCF a généré 250 millions d’euros de pertes courantes en 2006. Un plan lancé en 2003 avait pourtant prévu de réduire ce déficit à 47 millions d’euros. L’ouverture à la concurrence des transports de marchandises en avril dernier a encore un peu plus fragilisé cette branche de la SNCF.
Les déclarations d’Olivier Marembaud risquent d’envenimer les discussions avec les syndicats. Ces derniers veulent être reçus par le Premier ministre...
Pour en savoir plus sur l’activité fret de la SNCF et la réduction significative de son effectif
Source : La Tribune
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