mise en ligne: mardi 23 juin 2009
Pour la septième année consécutive, la mortalité routière a diminué en 2008.
Même si la route continue à briser encore trop de vies, les bons résultats se poursuivent. Pour la septième année consécutive, le nombre de tués continue à baisser : 4 275 contre 4 620 en 2007, soit une baisse de 7,5 % comme l’a hier indiqué le ministre de l’Écologie, Jean-Louis Borloo.
Pour que ce bilan positif puisse marquer les esprits, les responsables de la Sécurité routière au gouvernement ont eu la bonne idée de le comparer aux chiffres d’il y a une trentaine d’années. Chaque année plus de 10 000 tragédies mortelles endeuillaient des milliers de famille. Une hécatombe. 1972 fut la plus terrible : 16 610 tués, soit l’équivalent de la population de Mazamet (Midi-Pyrénées) qui, à l’époque, s’était couchée dans les rues pendant quinze minutes pour dire non à cette folie meurtrière. Un geste symbolique qui avait été un électrochoc dans l’opinion publique. Autre bonne idée : trente-six ans plus tard, les habitants de cette ville vont se mobiliser mais cette fois pour célébrer les 12 000 vies sauvées depuis six ans. Le 30 juin prochain, ils allumeront autant de petites lumières à travers la ville.
Ces chiffres encourageants sont liés au plus grand respect des règles sur la route. Tout d’abord la baisse des vitesses moyennes pratiquées en 2008 - passant de 81,5 km/h à 80,6 km/h - a permis de sauver 210 vies. Également, le port de la ceinture est désormais quasiment respecté à 100 %. Toutefois, ce réflexe qui n’est pas encore totalement acquis pour les passagers à l’arrière, reste à l’origine de 400 morts.
« En dix ans, le risque de périr sur la route a été pratiquement divisé par deux. La France se classe au onzième rang en Europe », rappelle Jean Chapelon, responsable de l’Observatoire national interministériel de sécurité routière.
Source : lefigaro.fr
Trafic et sécurité routière
Sécurité routière
Sécurité et urbanisme