mise en ligne: mardi 31 mai 2011
Une table-ronde avec tous les acteurs du fret ferroviaire a identifié lundi "les points de blocage sur lesquels il faut encore travailler pour atteindre l’objectif" des 25% de transports alternatifs à la route d’ici 2022, a indiqué la ministre de l’Ecologie et des Transports.
"Il n’y a pas de débat sur l’objectif, il y a une identification conjointe sur certains points de blocage", a déclaré Nathalie Kosciusko-Morizet (NKM) à l’AFP à l’issue de la rencontre avec le secrétaire d’Etat en charge des Transports, Thierry Mariani, et tous les acteurs du fret ferroviaire.
Parmi les actions concrètes décidées lundi matin, la mise en circulation de trains plus longs (passant de 700 à 850 mètres) sera accélérée. Ce sera le cas à partir du 1er janvier 2012 sur deux axes, celui de Valenton (Val de Marne) à Marseille et l’autoroute ferroviaire entre Boulou, dans les Pyrénées orientales, et Bettembourg, au Luxembourg.
Selon la ministre, "c’est un gain de compétitivité et un gain en capacité".
En cette période de sécheresse et ses premiers effets dommageables pour les agriculteurs, la ministre a demandé à SNCF Géodis (fret routier, ferroviaire et logistique) de consulter rapidement la Fédération des Syndicats d’Exploitants agricoles afin d’organiser des trains de céréales et de paille.
Selon elle, "cela devrait être fait dans les prochains jours".
Parmi les autres sujets abordés lors de la table-ronde, plusieurs participants ont soulevé la question de la qualité du service de transports de marchandises en période de perturbations sociales.
"Il y a eu une demande forte de la part de certains acteurs d’aller vers un service minimum du fret, c’est quelque chose sur lequel il faut travailler", a estimé la ministre, rappelant la mise en service par le gouvernement d’un service minimum voyageurs.
"Certains disent qu’il y a un risque que le fret se trouve de +l’autre côté de la voie+ parce qu’il ne sera pas prioritaire puisqu’il y aura déjà un service minimum voyageurs, c’est un argument qu’il va falloir entendre", a-t-elle ajouté. Un Conseil général de l’environnement et du développement durable a été chargé de faire des propositions.
La prochaine table-ronde sur le fret ferroviaire aura lieu en décembre
Source : AFP
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